Mig 17
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MODELLO: MIG 17
PROGETTATO E REALIZZATO DA: CHRISTIAN e MATTEO APERTURA ALARE: 91cm LUNGHEZZA: 116cm PESO: 1250g BATTERIA: 3s2p Tp 2100 PROPULSIONE: Ventola Kyosho DS 1 con HACKER B40 12S
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| Ormai da molto tempo avevo
"nel cassetto" una ventola Kyosho(ds1) con Hacker b40
12s che usavo sul Gnat della robbe senza particolare soddisfazione, quindi
durante l'inverno, decisi di mettermi a
costruire un modello per questo tipo di propulsione. La scelta ricadde subito
su un mig17.
Visto che con la costruzione sono alle prime armi (è il primo che costruisco da zero) decisi di usare un metodo che, a detta di tutti, offre degli ottimi risultati e cioè con scaletto di costruzione. Disegnai al Cad un piccolo progetto di massima ricalcandolo da una rivista e dimensionandolo in modo tale da avere il condotto in scala e quindi un risultato finale che si avvicinasse molto a quello di una riproduzione vera e propria. Anche se la cosa sembrava semplice ad un primo sguardo, i problemi non tardarono ad arrivare, come ad esempio il fissaggio delle ali in maniera solida senza un longherone che tagliasse di mezzo il condotto centrale. La rifinitura (colorazione etc..) e parte del lavoro di costruzione è stata fatta da mio fratello Matteo. Per aiutarmi nella descrizione proseguo avvalendomi delle foto scattate col cellulare (quindi scusate per la scarsa qualità). |
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scaletto di costruzione con le ordinate della fusoliera |
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Le ali sono state ricavate da un foglio
di polistirolo di spessore 1 cm, quindi sagomate a dovere ottenendo così
un profilo piano-convesso molto sottile. Scelsi questo profilo perché la
spinta ottenuta con questo gruppo ventola non è altissima e, visto che le
dimensioni del modello sono notevoli, pensai che ci fosse bisogno di tutta
la portanza possibile. L'ala è stata ricoperta poi da uno spesso nastro
adesivo verde.
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Per mantenere l'ala parallela all'asse di lavoro e quindi al condotto, ho costruito dei supporti in polistirolo di uguale altezza da posizionare alle estremità alari. |
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Questo è il particolare longherone dell'ala di 1x1 cm in balsa, che verrà successivamente fissato ai due longheroni in legno. Lo sforzo dell'ala è così ripartito su tutta la zona centrale della fusoliera. Oltre a questo sono stati incollati due pezzi di balsa a sezione triangolare con lunghezza della corda come raccordo ala-fusoliera (sotto l'ala). |
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Il condotto è stato fatto in cartoncino...il risultato è fantastico ma il lavoro notevole... |
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Ecco i primi passi delle ricopertura della fusoliera in depron da 3mm, si nota l'intelaiatura della cappottina. |
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La lunga caratteristica pinna è stata costruita con un piccolo longherone in balsa da 3 mm e una basetta dove si fisseranno i servi e che aiuta all'incollaggio sulla fusoliera. Il tutto è stato chiuso con due gusci in depron. Il piano di coda è completamente in balsa da 3mm. |
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ecco il condotto...più pulito di così... |
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Il mig sta prendendo forma ormai...tra poco leverò il scaletto... La cappottina è stata realizzata da mio fratello Matteo con svariati pezzi di plastica ricavata da bottiglie varie. |
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Come ultimo tocco ecco le barre anti-scorrimento... Si nota anche il raccordo della coda (anche questo di cartoncino). |
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il modello con sotto il disegno dell'originale. |
La colorazione è stata fatta con colori per polistirolo. Foto e video disponibili nelle pagine dedicate.